看看这段时间特斯拉的股价，这一段长长的下跌，已经打破了它自己4年多以来的最长连跌记录了，现在特斯拉的市值只有3445亿美元了，要知道，巅峰时期的特斯拉，市值一度突破1万亿美元，当时全球12家最大的车企加起来都没有这么多。
特斯拉股票市值昨天一晚上蒸发了3000亿，股价跌了11%，很多人都还没搞清楚什么情况？
好，问题来了，为什么特斯拉股价最近跌成这样呢？有直接原因，也有深层的原因。
先说直接原因，有两个：一个是上周，特斯拉说要为美国消费者提供7500美元的优惠折扣，这里说一下，资本市场的逻辑是“强者逻辑”，说不好听点就是捧高踩低，如果你厉害、你牛，你摆出一副老子天下第一的样子，市场就越捧你，可是你现在为什么要示弱了呢？为什么要搞优惠呢？是不是你的车不好卖了呢？
然后紧接着，第二个消息，因为订单不足，特斯拉上海工厂要减产了，这下好了，几乎是坐实了市场的猜测，其实特斯拉的股价就是靠“高增长”和“高景气”来作为支撑的，一旦这两点被市场质疑了或则否定了，那就麻烦了。
这是两个最直接的原因，还有两个间接的原因：
一个是因为美国的高通胀，还有利率上升，所以不少美股投资者撤出了成长股；还有一个原因就是收购推特，当时很多投资者不满，觉得马斯克搞这个事情，先是一顿卖股票套现，卖了足足400亿美元，后来又不断“拆东墙补西墙”，且还不说他精力分散，不务正业，这都让特斯拉投资者很烦躁。
接下来说说特斯拉股价下跌的深层原因，也有两个，一个是经济下行预期，一个是新能源汽车市场竞争加剧。
经济下行这事宏观分析师说了很多了，这里不多展开，就拿一个数据来说，特斯拉自己预期的汽车销量增长目标是50%，可是从目前来看，今年全年预计特斯拉全球的交付量大概是130万辆，增长幅度是33%，用市场的话来说就是“高于同行，但是低于预期”。
另外，从整个新能源汽车的市场来看，特斯拉现在面临群雄逐鹿的大场面，彭博咨询今年6月的一份研报就预测过，说特斯拉可能在未来18个月内还可以继续保持全球电动车销售第一的位置，但是到了2024年，大众可能会取代特斯拉，成为销冠。预测能否成真不好说，但特斯拉电动车全球老大的位置，真的是越来越难坐稳了。
当然，面对这样的股价表现，马斯克也积极表态了，承诺未来18-24个月内，都不会出售任何特斯拉股票。不知道这个承诺，投资者会作何反应了。