毫无疑问，这段时间以来股市一直处于弱势情绪的混沌时期。什么叫混沌时期？这来自绝大多数人都知道的一个客观现实：几乎所有的股票主升浪都来自于仅有的20%时间，剩下80%时间基本不是在震荡就是在下跌的路上。
举个例子，最近有些人觉得新能源股票最近怎么又不行了？不是说新能源行业业绩特别牛、逻辑特别通顺吗？那为啥就是资金形成不了合力呢？
（图：新能源ETF日线走势图）
新能源股票为什么不上涨了？
首先，我们要知道今年的大环境就是非常压抑的。
美联储快速加息缩表，全球资本回流，人民币贬值，债市大跌，叠加海外乌俄之争带来的大宗商品巨变，疫情反复对于国内经济的影响，就连既定GDP目标都实现不了，可以说今年不管怎么看在大环境上都是很难的一年。
其次，我们要知道人性往往都是追求短期利益最大化。
大环境不好的情况下资金的选择是非常谨慎的，它们只会选择未来逻辑最强的细分领域，不仅仅是因为容易创造出戴维斯双击，还容易形成抱团的合力创造短期超额收益。
你以为新能源板块的股票今年没怎么涨？那是因为在4月底反弹以来新能源里面逻辑最顺，景气度最高的个股短期都涨了太多。
比如说禾迈股份4个月股价涨了4倍，由于逻辑很硬到现在也没怎么跌，不过你还想让这种涨了4倍的今年再涨一波你觉得可能吗？
人家是做实业的，不是玩概念造火箭的，4倍的涨幅已经把今年预期打满了，已经是100的预期要企业怎么做能超过呢？
再比如很多人感觉新能源车相关的股票今年没怎么涨，就一顿吐槽。实际上比亚迪在4月份那波也涨了50%，最关键的是新能源车产业链已经涨了两年多了，尤其经历去年的新能源结构性大牛市之后，整个产业链预期打得太满，一旦预期打满之后机构的视角就会看到未来两三年的情况。
那么明年新能源车板块大概是什么情况呢？国内出货渗透率已经达到了30%，这是新能源车遇到的第一个销量瓶颈，如果锂矿价格不降，新能源车的销量增速有可能会放缓一段时间，你看巴菲特为啥突然选择连卖五次比亚迪套现上百亿资金都是有原因的。
之前的业绩基数太高，一旦业绩放缓对于股价来讲自然就有压力，这就是为啥在机构的视角上哪怕今年整体情况还可以销量也在超预期，但新能源车产业链股价始终起不来。
涨得时间追求短期利润把预期打得特别满，之后又特别卷高频数据把目光放在了未来一两年维度可能情况上，自然就造成了股价上蹿下跳波动特别大。
第三，没有永久兴盛的行业，也没有不灭的神话。
宏观上的弱势带来自然是全球市场以及企业利润上的承压，企业利润下降，不管怎么算其内在价值一定会打折扣，反映在股价上就会下跌。
就像是五年前的互联网一样，看起来非常牛，也诞生了数十家特别优秀的企业，不仅仅是在中国，美国以及世界各地都掀起了一轮互联网浪潮。但是当互联网行业已经步入成熟期增长不再的时候，你会发现互联网公司的股价就是特别惨。或许你会说阿里巴巴、腾讯之类的是因为监管原因，那你看看代表互联网科技纳斯达克六大权重的走势也是如此。
永恒的增长从本质上来讲是一个伪命题。股市里没有永涨不跌的股票，只有不同阶段增速最快的企业。
当大家共识的企业短期被疯狂炒作，后面自然就会陷入混沌期，混沌期最主要的标志就是群魔乱舞，各种题材概念全出来了，结果市场没一个主线也带不动大盘。
寒冬已至，老美那边的中期选举落幕，疫情恶化，海外节点继续推进，这段混沌时期可能还需要持续一段时间。而这，或许是你心向未来做出布局最后的机会。