在A股里,有一个非常优秀的公司,从1993年上市至今,营收从1.6亿元增长到281亿元,年复合增速高达20%;归母净利润从0.6亿元增长到47.6亿元,年复合增速高达16%,股价更是增长1300多倍,年复合增速高达30%。
这家传奇的公司就是福耀玻璃。提到福耀玻璃,就离不开公司的董事长“玻璃大王”曹德旺,这点跟格力电器有点像,董明珠和曹德旺都是很厉害并且性格非常分明的名人。
福耀玻璃股票基本面分析
2023年上半年,福耀玻璃实现营业收入150.31亿元,同比增长16.49%;实现归母净利润28.36亿元,同比增长19.07%。
福耀玻璃的业务很专一,主要就是做汽车玻璃,这一点跟主要做空调的格力电器也很像。2023年上半年,福耀玻璃的汽车玻璃业务营收占比88.94%,浮法玻璃业务营收占比17.09%相对较小,主要是自产自销,为了向汽车玻璃业务供应原材料。
不过,福耀玻璃还是要比格力电器好,毕竟汽车玻璃这个行业的竞争没有空调那么激烈,而且市场上很难出现能够取代福耀玻璃的公司。
客观点来讲,格力这几年的行业地位、业绩表现都有些颓势,但是福耀玻璃仍保持着汽车玻璃行业的垄断地位,公司在汽车玻璃的市占率很高,目前是全球第一。2022年福耀玻璃在国内的市占率高达65%,全球市占率为33.5%。
这意味着,在咱们国内,平均每3辆汽车里就有2辆车在用福耀玻璃;而在全世界,每3块汽车玻璃就有一块是福耀玻璃的。所以,对于福耀玻璃来说,作为汽车玻璃行业绝对的垄断龙头,来判断公司未来的发展,很重要的一点就是看汽车玻璃这个行业的市场空间。
2022年,国内汽车保有量大约在3.19亿辆,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆。而目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平,我国千人汽车保有量仍然有较大的增长空间。长远来看,依附于汽车保有量的庞大增长空间,汽车玻璃的整套销售增量依然巨大,全球汽车年均销量总体稳定。
自2009年以后,全球汽车销量逐年增加,直到2018年开始下降了3年,2021年起恢复增长。预计未来全球汽车年度销量将长期保持总体稳定,缓慢增长。
在汽车整套销量增长的基础上,单车玻璃面积的持续提高将进一步助力汽车玻璃总面积销量的扩张。在20世纪50年代,汽车单车玻璃面积约为2.2㎡;2020年前后,单车玻璃面积增长至约4.2㎡。
随着功能性、体验性需求推动隔热、调光等高附加值集成玻璃的大规模应用,高附加值汽玻产品的加速渗透也将拉动行业ASP持续提升,进而扩大汽车玻璃行业的总体市场规模。
关于福耀玻璃自身的竞争优势也有很多,我们来讲一下。
- 第一,汽车玻璃行业进入壁垒高
汽车玻璃属于汽车安全部件,为了保证整车的安全性能,厂商对汽车玻璃的供应商很严格,对产品要求极高,不会因小失大。像福耀玻璃这种技术过硬,产品过硬的厂家,一旦选定了基本不会更换。
而且,对于汽车玻璃还需要满足多种认证要求。汽车玻璃除了需要通过全球各个地区的各种认证之外,还需要通过汽车厂商对于汽车玻璃供应商的认证,这种认证往往需要好几年。玻璃厂商与汽车厂商合作周期往往覆盖新车车型的整个生命周期,一般都有5-10年左右。
- 第二,全产业链布局,高盈利能力
2005年之前,福耀玻璃的汽车玻璃所需的浮法玻璃基本都是靠外购,2003在福清兴建浮法玻璃产线,2005年投产,之后又在其他的汽车玻璃基地附近建设浮法玻璃工厂,目前福耀玻璃的浮法玻璃自供比例超过90%。
随着浮法玻璃自供比例的提升,福耀玻璃的毛利率也在逐年提升。2018年至今,福耀玻璃的毛利率都保持在34%以上,净利率也长期保持在13%以上,并且在2022年和2023年上半年由于汇兑收益福耀玻璃的净利率显著上升,分别达到了16.9%和18.9%。
目前,福耀玻璃的外资对手汽车玻璃经营状况不佳。旭硝子、板硝子、圣戈班的整体营业利润率只有5%左右,远低于福耀玻璃20%左右的营业利润率。
- 第三,高研发投入,高附加值产品占比提高
2010年-2022年,福耀玻璃的研发费用从1.55亿增长到12.49亿,年复合增长率高达19%。可以发现,福耀玻璃多年来为了保持自身的高竞争力,非常注重技术研发。并且,福耀玻璃从2014年开始研发费用率就一直高于3.80%,2022年研发费用率达4.44%,远远高于旭硝子、板硝子、圣戈班这些海外汽车玻璃龙头。
目前“电动化、网联化、智能化、共享化”成为汽车产业发展趋势,越来越多的新技术集成到了汽车玻璃中。福耀玻璃凭借自身很强的技术实力,公司的高附加值产品占比不断提升。2016-2022年,福耀汽车玻璃的单平米价格从152.4元增长到201.3元,年复合增长率为4.7%。
- 第四,打造第二增长曲线:铝饰条
福耀玻璃作为汽车玻璃龙头,目前也在玻璃的基础上不断延伸产业链,持续拓展“一片玻璃”的边界。
除了玻璃业务,福耀玻璃通过收购三锋集团、德国SAM以及成立通辽精铝,互补技术,打通上下游联动,完善了铝饰件产业链。
铝饰件也是个门槛高,行业壁垒很高,并且利润很丰厚的业务。未来随着工艺的改善、产能的逐步爬坡以及新工厂的设立,2023年福耀玻璃全球有望新增60亿元销售收入。
最后总结一下,福耀玻璃在汽车玻璃行业可以说是垄断地位,未来将会优先受益汽车玻璃行业量价齐升的红利,根据中报,目前已经有400多家机构争先抢筹。关于铝饰条,这项业务的盈利能力估计也不会比汽车玻璃低,期待着福耀玻璃的铝饰条能够带给我们一个惊喜。